+39 0424 1958079

Le Auto elettriche più vendute del 2018

La classifica delle auto elettriche più vendute in Italia nel 2018 conferma la leadership dell’alleanza Renault-Nissan nel settore, anche se in testa c’è una Smart. Aumentano le vendite ma i numeri restano molto piccoli.

La pubblicazione dei dati UNRAE del 2018 fa luce anche sul mercato EV, con la top 10 delle auto elettriche più vendute in Italia lo scorso anno. I numeri restano bassi ma la crescita è a tripla cifra: le elettriche in Italia fanno segnare un +148,5% rispetto al 2017. Quali sono le migliori auto elettriche 2018 secondo il mercato? La risposta è nella classifica auto elettriche 2018 che non si limita solo alle auto elettriche economiche ma mostra come, in questa prima fase, anche i modelli più costosi tra cui Tesla e Jaguar sono riusciti ad ottenere numeri importanti.

Nel 2018 sono state vendute 1.473 Nissan Leaf, auto elettrica che si conferma la regina del mercato italiano ed è disponibile nella versione da 40 kWh in attesa del nuovo modello previsto per il 2019 con batteria da 60 kWh.

Smart EQ ForTwo guadagna il secondo posto grazie a 1.050 unità vendute in Italia nel 2018. La compatta elettrica si rinnoverà nel 2020 quando tutte le smart a benzina usciranno di produzione, abbracciando completamente l’alimentazione a batteria. A Dicembre 2018 smart ForTwo era terza nella classifica mensile con 53 pezzi venduti.

Renault Zoe perde di qualche punto la medaglia d’argento e raggiunge, nel 2018, le 1.029 unità. L’elettrica dei francesi è disponibile con la batteria da 41 kWh in varie motorizzazioni e versioni a seconda del caricatore a bordo e della potenza del motore elettrico. Il prossimo modello dovrebbe portare a 50 kWh la capacità della batteria aumentando l’autonomia.

Nonostante il prezzo, Tesla Model S è la quarta elettrica più venduta in Italia nel 2018. Il 2019 segnerà l’arrivo della Model 3 che potrebbe aumentare i volumi visto che nell’anno passato sono state 263 le unità di Model S vendute nel nostro Paese.

Sommando le 201 unità di Tesla Model X, il produttore americano ha piazzato un totale di 464 auto elettriche in Italia nel 2018. Il SUV elettrico è il più costoso nella gamma Tesla ma è difficile resistere all’effetto wow delle sue Falcon Wings.

I tedeschi di BMW hanno venduto 179 BMW i3 elettriche nel 2018 secondo i dati UNRAE, dato in crescita rispetto al 2017. L’auto è disponibile anche in versione i3s con sospensioni sportivi e motore più potente da 184 CV mentre nel 2019 dovrebbe arrivare il nuovo modello con batteria da 120 Ah (42.3 kWh) che promette tra i 285 e i 310 chilometri con una carica nel ciclo WLTP.

1-2

La quattro posti smart EQ ForFour ha venduto 164 unità nel 2018, cifra che porta a 1.214 le smart elettriche vendute dal produttore in Italia nel corso dello scorso anno.

Volkswagen ha venduto 113 unità della Golf elettrica nel 2018. eGolf ha migliorato di molto rispetto ai 38 pezzi del 2017 ma la vera novità è attesa per la fine del 2019, con commercializzazione nel 2020, grazie all’arrivo di Volkswagen ID con la nuova piattaforma dedicata alle auto elettriche tedesche, maggior autonomia e tanta tecnologia. Tutto al prezzo di una Golf diesel di oggi.

golf

Citoen C-ZERO si tratta dell’elettrica di prima generazione, l’unica del trio di sorelle (Citroen, Peugeot, Mitsubishi) che è riuscita ad entrare nella top 10 delle elettriche più vendute in Italia nel 2018, con 98 unità e addirittura una crescita rispetto al 2017 (85 pezzi) nonostante l’anzianità del progetto e una batteria da soli 14.5 kWh.

Ottimi risultati per Jaguar I-Pace, il SUV elettrico di lusso che entra in top 10 grazie alle 88 unità vendute nel suo anno di debutto. I risultati per gli inglesi sono incoraggianti visto che l’auto nel 2017 non esisteva ed è riuscita a convincere nonostante il prezzo.

Le vendite delle auto elettriche in Italia a dicembre 2018 mostrano due modelli pronti ad incalzare per il nuovo anno. La protagonista principale fra le “outsider” è sicuramente Hyundai Kona, arrivata a fine anno in un numero limitato di vetture ma in grado di vendere 10 unità a dicembre al suo debutto. I coreani hanno già annunciato che punteranno sul 2019 per il nostro Paese, vedremo se gli incentivi e una nuova strategia di marketing riusciranno a portare in cima una delle elettriche più convincenti di oggi nel suo segmento, specie nella versione con 64 kWh di batteria.

Possibile rivincita anche per Volkswagen eUP: la compatta elettrica ha venduto 11 unità a dicembre 2018 contro i soli 3 pezzi di dicembre 2017 ed è una tra le più accessibili per il prezzo nonostante l’autonomia da cittadina.

Postato il 29 gennaio

Compila i campi per ricevere maggiori informazioni e per rimanere aggiornato con le nostre promozioni

I campi contrassegnati con * sono obbligatori.



Condividi